よみがえる総天然色の列車たち 第1章 福島特別篇 宮内明朗８ミリフィルム作品集
品番: DR-4191 ドルビーデジタル 80分 2012年3月10日発売
常磐線
東北地方太平洋沖地震とそれに伴う津波や、福島第一原子力発電所の事故による警戒区域
の指定で不通となった区間を行く列車たち。昭和42年の電化以前、平―岩沼間では、寝台特急「ゆうづる」をはじめとする大部分の旅客列車は、日本最大の旅
客用機関車C62形など蒸気機関車が牽引。一方、上野―青森間の特急「はつかり」は日本初の特急用気動車キハ81系で運転されていた。
Ｃ６０形・Ｃ６１形・Ｃ６２形・Ｄ５１形・ＥＦ８０形・寝台急行北上・急行みちのく・キハ８１系特急はつかり・寝台特急ゆうづる・急行第４十和田・急行臨時みちのく・急行臨時十和田・キハ58系急行そうま・５８３系特急はつかり
磐越東線
D50形から改造されたD60形が、旅客・貨物双方の先頭に立って活躍。
D60形
川俣線
「赤字83線」に選定されて昭和47年に廃止となったローカル線。貨車と客車を共に連結する混合列車が運転された。
C12形
奥羽本線
板谷峠越えの福島―米沢間は直流電化の時代。キハ82系の特急「つばさ」にＥＦ16形の補機が連結された。
キハ８２系特急つばさ・ＥＦ１６形
磐越西線
「川線」と呼ばれる会津若松―新津間で旅客列車を牽引するＣ57形。現在も活躍する1号機や180号機の姿も。
Ｃ５７形・Ｄ５１形・C11形
会津線
桑原駅周辺の区間はダム建設により後に付け替えが行われ、消滅。一部の貨物列車には後補機を連結する一方、貨物がなく、緩急車のみを牽引する列車も。
C１１形・キハ２３系
只見線
ダム湖が広がる只見川沿いの路線。山峡に汽笛がこだまする。
C１１形・キハ２３系
この作品は、かつて撮影された8ミリフィルム映像を編集したものです。一部、当時の撮
影環境に起因する見づらい場面、フィルムのキズや経年化に
よる退色・変色が発生している場面などがありますが、いずれも現在では撮影することができない、たいへん貴重な映像ですので、そのまま使用している箇所が
あります。
映像の一部に既刊「よみがえる総天然色の列車たち 宮内明朗8ミリフィルム作品集」等や他社作品と重複する映像が収録されています。
この作品の売上の一部は、東日本大震災の義援金として寄付いたします。
| 商品コード : DR-4191 |
| 価格 : 4,180円（税込） |
| ポイント : 209 |
|
|
|
税込5,000円以上お買い上げで送料無料！
