ビコムダイレクト

485系1000番台とリニューアル車の485系3000番台が活躍する。国鉄色3編成も登場。交直切換えを最も多く活用しているのがJR東日本。「白鳥」「つがる」「かもしか」「いなほ」「北越」「快速くびき野」「あいづ」「フェアーウェイ」「あいづライナー」「能登」「日光・きぬがわ」など多くの485系の運転台や車内を紹介。 

2010年3月ダイヤ改正前、485系雷鳥はA01〜A10編成が元気に走っていた。惜別の想いを込めて、全編成が登場する。貫通扉車、簡易貫通扉車、非貫通扉車、パノラマグリーン車などの顔を持つ先頭車など、車両を細かく見ていくと、雷鳥には485系の歴史が刻まれている。2009年の活躍を主に紹介。

「にちりん」「きりしま」「ひゅうが」「さわやかライナー」「ホームライナー」「リバイバルかもめ」「リバイバル有明」「リバイバルみどり」南国らしくカラフルな485系が走る。国鉄色も復活！国鉄マークをつけた列車が定期運用で走っている。リバイバルトレインの走行、全般検査の模様などを紹介。

日本の鉄道網には交流区間と直流区間があり、交流には、さらに50ヘルツと60ヘルツの区間がある。その境界を超えて走るために485系は誕生した。「敦賀ー南今庄」「糸魚川ー梶屋敷」「村上ー間島」「取手ー藤代」の4ヶ所を訪ねた。交直セクション（デッドセクション）を通過中の雷鳥・北越・いなほ・K60編成は興味深い。

「NO・DO・KA」「リゾートエクスプレスゆう」「宴」「華」「ニューなのはな」「やまなみ」「せせらぎ」「きらきらうえうつ」「いろどり」その他「K60・K40編成」など、これまであまり紹介されなかった走行やオシャレな車内を取材。

思い出深い485系の仲間たちを紹介する。ボンネット時代の「雷鳥」「リバイバルはと」「白鳥」「ひたち」「にちりん」その他、「はつかり」「きらめき」「かがやき」「はくたか」「スーパー雷鳥」「ビバあいづ」「あいづ」また廃止となった長浜−虎姫間を走る「しらさぎ」「加越」が登場。