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神戸電鉄 全線往復 有馬線/三田線/公園都市線/粟生線/神戸高速線【4K撮影作品】 神戸電鉄 全線往復 有馬線/三田線/公園都市線/粟生線/神戸高速線【4K撮影作品】 神戸電鉄 全線往復 有馬線/三田線/公園都市線/粟生線/神戸高速線【4K撮影作品】 神戸電鉄 全線往復 有馬線/三田線/公園都市線/粟生線/神戸高速線【4K撮影作品】 神戸電鉄 全線往復 有馬線/三田線/公園都市線/粟生線/神戸高速線【4K撮影作品】 神戸電鉄 全線往復 有馬線/三田線/公園都市線/粟生線/神戸高速線【4K撮影作品】
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神戸電鉄 全線往復 有馬線/三田線/公園都市線/粟生線/神戸高速線【4K撮影作品】
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神戸電鉄 全線往復 有馬線/三田線/公園都市線/粟生線/神戸高速線【4K撮影作品】

品番:DW-3868
音声:ドルビーデジタル ステレオ/1音声
収録時間:DISC1:181分/DISC2:150分+映像特典5分
発売日:2023年9月21日

神戸電鉄の全線69.6kmを往復で走破!!

 「神鉄」の愛称で親しまれ兵庫県南東部に路線を伸ばす神戸電鉄。全線となる新開地〜三田・有馬口〜有馬温泉・三田〜ウッディタウン中央・新開地〜粟生の区間を往復で収録。
 有馬線と三田線は、ほとんどの列車が直通する一体となった運用で、神戸高速線に乗り入れ新開地発着の運転が行われる。乗車した列車は6500系。最大50パーミルの急勾配を駆け抜け、バラエティ溢れる車両たちとすれ違う。鈴蘭台で粟生線、有馬口で有馬温泉方面と分かれ、三田線へと入る。横山で公園都市線と接続し、武庫川を渡り三田へ到着する。
 有馬線の有馬口〜有馬温泉は、日中折り返し運転を実施。三田線が分岐する有馬口から、神戸電鉄で最も標高の高い駅・有馬温泉へアクセスする。
 公園都市線は、すべての列車が三田まで乗り入れており、三田から横山を経て、道路と並走しながらニュータウンを進み、ウッディタウン中央をめざす。
 粟生線は、鈴蘭台から粟生までを結んでおり、新開地から5000系に乗車。列車は緑深い山間部などを駆け抜け、長大な加古川を渡り終点・粟生へ到着する。

撮影日 【2023年5月17日 晴れ】
新開地〜三田[往路]普通12001 6500系/三田〜新開地[復路]普通14002 6000系
有馬口〜有馬温泉[往路]普通9205 6500系/有馬温泉〜有馬口[復路]普通9206 6500系
三田〜ウッディタウン中央[往路]普通13802 6500系/ウッディタウン中央〜三田[復路]普通13807 6500系

【2023年5月16日晴れ】
新開地〜粟生[往路]普通12401 5000系/粟生〜新開地[復路]準急14420 5000系
撮影列車 新開地〜三田[往路]普通12001 6500系/三田〜新開地[復路]普通14002 6000系
有馬口〜有馬温泉[往路]普通9205 6500系/有馬温泉〜有馬口[復路]普通9206 6500系
三田〜ウッディタウン中央[往路]普通13802 6500系/ウッディタウン中央〜三田[復路]普通13807 6500系
新開地〜粟生[往路]普通12401 5000系/粟生〜新開地[復路]準急14420 5000系
映像特典 6500系 車両形式紹介
許諾 神戸電鉄株式会社商品化許諾済

※プライバシー保護・保安上の観点から映像・音声を一部修正しています。
※運転士の喚呼・車内音を収録しています。無線は収録していません。
※列車の揺れや逆光、トンネル内など見づらいと感じる場合があります。
※作品内のテロップは自社調べによるものです。

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商品コード : DW-3868
価格 : 6,050円(税込)
ポイント : 302
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