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ありがとう キハ85系 特急南紀 名古屋〜新宮【4K撮影作品】【ブルーレイ】

品番:VB-6844
音声:リニアPCMステレオ／1音声
収録時間:220分＋映像特典8分
発売日:2024年1月21日

響く重低音!! キハ85系 特急「南紀」最後の記録

　JR東海が発足後、はじめて開発した特急形車両「キハ85系」。1989年に特急「ひだ」として走り始め、1992年から特急「南紀」でも運用をされ30年以上活躍した。
　本作は、中部地方最大のターミナル駅である名古屋駅から特急「南紀」1号として、三路線を経由しJR西日本との境界駅である新宮駅を目指す。キハ85系は、パワフルなエンジン音を響かせ名古屋駅を発車。JR関西本線を走り名古屋車両区にいる後輩のHC85系を始め、近鉄アーバンライナーplusなどの様々な車両とすれ違いながら、木曽川橋梁を越え三重県へ。四日市付近では貨物線やタンク車などを見ることができ、南四日市駅を過ぎるとJR関西本線に別れを告げ、高架区間の多い伊勢鉄道伊勢線を軽快に走る。津駅からJR紀勢本線へと入り、多気駅を過ぎるとカーブや勾配なども増えてきてJR紀勢本線らしい風景を楽しみながら、世界遺産「熊野古道」などを有する紀伊半島を駆け抜ける。もう見ることの叶わないJR東海区間を走る「キハ85系」の力強い走りを収めた永久保存版!!

撮影日	2023年5月17日 快晴
撮影車両	特急「南紀」1号 3001D キハ85系 3両編成 名古屋[8:02発]〜河原田〜津〜新宮[11:34着] ←名古屋 85-5＋85-1105＋85-1110 新宮→
映像特典	キハ85系 特急「南紀」最終日&HC85系 特急「南紀」デビュー
許諾	JR東海承認済／伊勢鉄道商品化許諾済
企画・協力	ジェイアール東海エージェンシー

※プライバシー保護・保安上の観点から映像・音声を一部修正しています。
※車内音を収録しています。運転士の喚呼・無線は収録していません。
※列車の揺れや逆光、トンネル内など見づらいと感じる場合があります。
※作品内のテロップは自社調べによるものです。

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