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国鉄特急形電車381系 やくも 最終章

品番:DW-4896
音声:ドルビーデジタル ステレオ／2音声
1.現地音+ナレーション+BGM
2.現地音のみ
収録時間:109分+映像特典5分
発売日:2024年9月21日

「やくも」と「こうのとり」「きのさき」「はしだて」全区間
撮りおろし走行映像で追うザ・ラストデイまでの記録

　1982年の伯備線電化に伴い特急「やくも」に投入された381系。中央西線「しなの」・紀勢本線「くろしお」などからは既に撤退し、以降はこの路線だけで運用されていた。やがて定期運用を受け持つ最後の国鉄特急形電車となったが、2024年6月限りでついにそれも終えて、新鋭273系にバトンを渡すこととなった。近年は「ゆったりやくも色」での活躍が長かったが、引退を前に各種の塗装も復刻。様々なカラーで走行する車両たちの姿を岡山−出雲市間の全区間で記録する。また福知山電車区配置車による「こうのとり」「きのさき」「はしだて」についても、本作のために撮影された未公開映像を収録する。

下り やくも　岡山>>>出雲市	倉敷から伯備線に進行し、総社を過ぎると早くも山間区間に突入。備中高梁からは単線区間となり、高梁川が刻んだ谷地に沿って北上する。中間の主要駅・新見を経て中国山地を越えると鳥取県の平野部へ。「ゆったりやくも色」「国鉄色」「スーパーやくも色」「緑やくも」の各編成が軽快な走りを見せながら山陰本線へと進み、終点の出雲市に到着する。
後藤総合車両所出雲支所	寝台特急「サンライズ出雲」の285系も配置される381系の本拠地にて、「国鉄色」と「緑やくも」の形式撮影。2024年3月のデビュー後に短期間だが共に配置される時間を得た後継車両の273系も紹介する。
こうのとり きのさき はしだて	2012年から2015年まで福知山電車区に配置された381系が、「北近畿ビッグＸネットワーク」と呼ばれた福知山線・山陰本線の特急「こうのとり」「きのさき」「はしだて」に充当。運用区間各所での走行映像と、2015年10月30日に福知山駅で行われた引退セレモニーまでを追う。大和路線の臨時特急「まほろば」も収録。
上り やくも　出雲市>>>岡山	宍道湖・大山など中国地方を代表する風景を車窓に映しながら、４色とりどりの列車たちが疾走する。
THE LAST DAY	事実上の定期運用最終日となった2024年6月14日の381系「やくも」最後の力走。終着駅の出雲市では、多くのファンたちが列車の到着を出迎えた。
映像特典	後藤総合車両所出雲支所での国鉄色編成による幕回し

ナレーター	羽川英樹
制作・発売	株式会社動輪堂
監修	山邊誠
販売	ビコム株式会社
許諾	JR西日本商品化許諾済

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