よみがえる20世紀の列車たち11 私鉄3 北陸・東海・関西篇【DVD】
4,400円(税込)
220ポイント
商品コード：DR-3911
商品説明
ステレオサウンドとともによみがえる
1990年代北陸・東海・関西の私鉄の車両たち
阪急・山陽・阪神・能勢電・神鉄・三岐・豊鉄・京福福井支社
地鉄と大阪市営地下鉄
平成世代の新型車両が次々と登場する中、昭和世代の車両たちも主役として活躍を続ける。更新によってその後イメージを一新した車両たちも、懐かしいオリジナルの姿で軽快な走りを見せる。地方の路線では大手私鉄の主力車両が続々入線し、新たな時代の到来を告げた。 （1991年〜1995年撮影）
| 品番 | DR-3911 |
|---|---|
| 音声 | ドルビーデジタル ステレオ／1音声 1.ナレーション＋BGM |
| 収録時間 | 70分 |
| 発売日 | 2019年3月21日 |
| 収録内容 |
◇大阪市営地下鉄 大阪市営地下鉄御堂筋線では9両編成で運転される10系、中央線では30系アルミカーなどを収録。 ◇阪急電鉄 大阪市営地下鉄堺筋線から開業以来運用を続ける60系が直通。京都本線では特急に6300系、普通には2300系・2800系などが活躍する。5300系は更新前、7300系はマルーン一色の姿を保つ。甲陽線では3000系が３両編成で、神戸本線では山陽電気鉄道直通列車が６両編成で運用されていた。 ◇山陽電気鉄道 最後の低運転台車2300系が運転を続ける中、西代－須磨浦公園間には、阪急から6000系や7000系による普通が乗り入れ、阪神の赤胴車との競演が見られた。 ◇神戸電鉄 有馬線で連続する50‰の急勾配に、300系・1000系などが挑む。 ◇三岐鉄道 貨物輸送ではED45形が永らく活躍する一方、旅客輸送では、かつて数多く在籍したカルダン駆動の自社車両が、元西武鉄道401系・451系・501系など吊り掛け車に置換えられていた。 ◇豊橋鉄道 名古屋鉄道から5200系が入線して1900系となり、主力として活躍したが、1997年の1500ボルト昇圧により、他の車両とともに全車が引退することとなった。 ◇京福電気鉄道 福井支社 元阪神電気鉄道3301形・5101形・5231形などと共に、元南海電気鉄道11000系も在籍。三国芦原線ではラッシュ時に１日1往復急行が運転された。 ◇富山地方鉄道 京阪電気鉄道から3000系、西武鉄道から5000系が入線し、通勤・通学輸送や観光輸送に活躍。JR西日本からは681系の特急が乗り入れた。 |
| 許諾 | Osaka Metro商品化許諾済／阪急電鉄商品化許諾済／阪神電気鉄道商品化許諾済／三岐鉄道商品化許諾済／豊橋鉄道商品化許諾済 |
| 備考 |
ナレーター：羽川 英樹 撮影・監修：奥井 宗夫 監修：山邊 誠 構成・演出：宮地 正幸 制作：株式会社 動輪堂 販売元：ビコム株式会社 |
※この作品は、かつて撮影された8ミリビデオ映像を編集したものです。一部、当時の撮影環境に起因する見づらい場面、素材テープの劣化によるノイズが発生している場面などがありますが、いずれもたいへん貴重な映像ですので、そのまま使用しています。ご了承下さい。また、本編の映像は4:3となっています。
サンプル動画
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